青春活力，光芒四射——ASCIS CUNULUS 18评测

测评者：HeathenYu

年龄：24

学历：本科

身高：175cm

体重：66KG

工作：又土又木

跑龄：4年

跑步原因：just love!

首先非常感谢速尔给予的此次众测机会。众测是一种福利，可以给粉丝带来较好的交互体验，但同时也是一种责任，好的测评可以让大众摆脱官方冷冰冰的数据，更直观的了解装备，因此在万分荣幸的同时，我倍感责任重大。希望能够分享自己的经验、知识帮助广大跑友选对装备、科学训练、健康跑步，和更多人一起在跑步中感受快乐。

Asics公司凭借其精致、专业的企业文化，坚持高科技、高品质的工作标准，研发Gel、IGS、Guidance Line、AHAR、SOLYTE、FluidRide等可能几天都说不完的科技专利，带给了跑者舒适、安全的运动体验，奠定了其“跑鞋之王”的基础。Gel-Cumulus系列作为Asics缓冲减震系列的次顶级产品，和Mizuno Wave Rider、New Balance Fresh Foam 980、Brooks Ghost、Saucony PowerGrid Ride等系列类似，如今该系列已迭代到了18代。接下来，我就和大家一起感受下Gel-Cumulus 18带来的舒适体验。

装备开箱

个人认为Asics许多系列的鞋子实物要比网图更好看，该款Gel-Cumulus 18在外观上具备一定的现代感革新，显得十分的耐看。

整体的配色选用的是骚气十足的荧光绿，点缀荧光黄，外观上非常的鲜亮醒目，这也是穿亚瑟士鞋路跑高回头率的重要原因。

鞋身采用的大孔透气网面，这种网面从外观上看起觉得网孔很大，但网孔里面都是针孔大小的小洞，保证较好的张力和透气性的同时，还可以有效地隔绝外界的灰尘。值得一提的是Asics现在主推的FluidFit鞋面技术，运用多向拉伸网布，加上适应足部拉伸动作的加固支撑条设计，既保证了鞋身的包裹性，又减少了足部与鞋面的摩擦，官方介绍如手套一般合脚。

鞋舌依旧采用一体系的鞋舌设计，能够防止鞋舌跑偏。鞋带是夹棉而有弹性的，保证了在拉紧时也不会产生紧迫感。

泡棉鞋垫，前掌部分还是比较厚的，用于辅助缓震，脚感柔软舒适，亚瑟士的鞋垫一直都在吸汗、速干、舒适上做得不错。

中底部分采用FulidRide双层中底设计，上层为spEVA，下层是Solyte，这两种材料均是缓震材料，spEVA比标准EVA轻35%，Solyte比标准EVA轻50%，这种设计主要是因为Solyte更轻但寿命不如spEVA，作为一款训练用鞋，寿命比轻更重要，所以Asics将spEVA算作缓震技术，而把Solyte作为轻量技术，兼顾了长寿命和轻量。

鞋子外侧的前脚掌和后跟处均加入了T-GEL这一Asics核心科技，大家常说的“踩屎感”的重要来源，我觉得GEL与一般缓震科技不同之处，在于能够更持久的发挥效能。

鞋后跟位置的TPU稳定片主要用于支撑鞋面，注意后跟处的标志，采用了3M反射材料，在弱光下，可提供一定的安全保障。从手感来说比我以往的鞋要硬好多，估计是为了增强支撑性。

大底特殊切割工艺加上AHAR+材质，从以往穿着经历来说，AHAR+的耐磨性是没得说的，个人感觉比NB的N-Durance或者Saucony的XT-900要耐磨，而大底特殊切割工艺也保证了良好的“僵硬度”，或者大家常说的弹性，这里说一个我常用的方法：将鞋树立，鞋尖触地，用手扳一扳，观察鞋子的弯曲程度。

Guidance Line，大底重心引导线，官方说法是可以有效的引导脚跟到脚趾的姿势，提供一个平稳而舒适的跑步旅程，同时可以减少能量消耗和延缓疲劳。本人感觉不出来，据一位跑鞋科技迷说可以有效的缓解不严重的内翻和外翻。

实着体验

科技是死的，真正重要的还是运动表现，但要说明的是支撑运动表现的正是这些科技，所以围绕运动表现了解科技是没有疑问的。

测试一：

路况：普通水泥路面+塑胶跑道

距离：5.01公里慢跑

配速：5'20"

初次拿到鞋，首先慢跑了个5公里，让新鞋和脚磨合一下。上脚第一感觉是包裹性明显，但同时也没有感到压迫感，尝试活动双足前部，相对比较自由。在跑步过程中，足部与鞋面摩擦感不强，长跑中不会磨损脚趾甲，这正是FluidFit鞋面技术的所在。本次主要采用的是全脚掌触地方式，鞋子触地时的脚感最明显的便是柔软感，其次便是弹性。但经过塑胶跑道时，鞋底本身再加上跑道的柔软，导致每次脚落地、发力到腾空的触地时间加长，腊肠肌处于持续紧绷状态，很快便感到疲劳，这就好比“沙滩奔跑”的感觉，让人使不上劲。回到水泥路面后，这种感觉便好了很多，良好的回弹使得脚蹬地发力的感觉明显了。

测试二：

路况：沥青路面

距离：5公里竞速跑

配速：3'40"

考虑到让大家全面了解鞋的性能，特别测试了下高配速Cumulus 18的表现。由于速度的原因，全程采用的是前脚掌着地。首先308g的鞋身重量是肯定做不到竞速鞋一样的脚感轻盈，在高配速下感到些许累赘感，但跑鞋的重量向来是寸土寸金，为了多一点缓冲也就多了一点重量，308g在同类型鞋里已经算轻的了。跑步过程中，首先感到的便是它的透气性，高配速下确实能很明显的感到脚面与风的亲密接触，带来一丝凉爽。但渐渐也感到了高配速下的缺点。一是前脚掌着地，原来前脚掌着地时明显的抓地力减弱了很多，尤其在转弯的时候，瞪地发力的感觉也不是很强。二是回弹力不足，路面反馈一般，不能做到快速回弹，导致迈步时小腿的发力需要主动加强，疲劳酸胀感接踵而来，维持速度变得很累。用我最累的一次五公里告诉大家，这确实是一双官方定位次顶级缓震系列的“慢跑鞋”，“慢跑鞋”，“慢跑鞋”！

测试三：

路况：沥青路面

距离：15KM

配速：5'01"

要想全面了解鞋子的性能，一定要跑长距的，由于近期接了个工程，出差频繁，再加上连续的降雨，只跑了一次15KM，没有完成计划的20KM。本次采用比较有代表性的5分的配速，全程变换了前脚掌、全脚掌、后脚跟的着地方式，由于速度合适，波浪纹设计鞋底的抓地力明显多了。采用全脚掌和后脚跟两种方式着地时，缓冲感明显，柔软的脚感也能够很好的保护关节。跑完15KM，腿部并没有明显的疲劳感，膝盖也没有不适感，脱下袜子也没有发现脚趾甲有任何的异样或不适。为了检查透气性，特意脱鞋闻了一下，没有闻到任何“异味”，这对很多汗脚跑者来说着实是件不错的事。由于很多鞋跑长距后材料的弹性会降低，所以特意在跑完后测了下弹性，结果是和跑前几乎无差别。

总结

舒适度：9.5分

新的无缝线设计实现了跑者跑步时的轻量化及出色的包覆感；中底柔软，加上泡棉鞋垫提供了很好的舒适感；前足活动自由度较高，与鞋面摩擦小，长距离时不会磨破脚趾，总体舒适度令人满意。

缓震性：9.0分

总体缓冲减震不错，全脚掌或脚跟着地时比较明显，前脚掌着地时稍显不足，可满足内旋不足或者高足弓跑者需求。这里想说下，不是说顶级缓震的就比次顶级的好，适合的才是最好的。从我的体重和脚感分析，该鞋适合中高体重跑者，比我重很多的话还是推荐Nimbus系列。

透气性：9.5分

FluidFit鞋面技术下的大孔透气网面，保证了张力的同时增加了透气性，不会出现“捂汗”的情况，基至可以感到风吹脚背的凉爽，避免了起水泡的风险。

耐久性：8.5分

本人测评共计30KM，加上之前编辑的测试，除前脚掌的波浪纹有一点磨损痕迹外总体没有明显磨损，但个人感觉波浪纹的设计是不耐磨的，会最先磨损掉。

支撑性：8.0分

该鞋是没有过多支撑科技的，从鞋面的手感就可以知道支撑性一般，因此不适合长距离的跑者，建议单次20公里以下穿着。

回弹力：7.5分

在普通水泥路面上回弹力尚可，在塑胶跑道就感觉变成了“泄力”，对小腿肌肉力量考验强烈。

抓地力：8.8分

鞋底AHAR+橡胶材料以及波浪纹的设计保证了鞋子良好的抓地力，即使是湿滑路面利用全脚掌或脚跟着地方式通过也没有感到打滑，但在高配速下的前脚掌着地还是受到了些影响。

综述，这是一款适合中高体重、配速5至6、单次跑步小于20公里、重视保护关节、正常、内旋不足或者高足弓的跑者在水泥或沥青等路面使用的次顶级缓震跑鞋。