拿到新浪跑步赠送的New Balance首次推出、具备旗舰级缓震性能的Fresh Foam 1080，心里异常兴奋，迫不及待的开箱测评。

New Balance通过不断采集大量运动数据，包括生物力学、步伐受力模式和跑者穿鞋习惯等，打造Fresh Foam更全面的大数据缓震科技，为不同类型的跑者提供合适的鞋款。将传统EVA通过多重密度结合之后，中底能具有较轻的重量，以及良好的柔软度，并且获得不俗的缓震以及回弹效果。作为一双主打缓震的，为长距离，高负荷跑者量身定制的旗舰级跑鞋，整个鞋面使用工程网布，让双脚更透气，使得跑者在跑步时双脚更舒适；中底两侧加高了保护，中足部位TPU强化稳定，为双足保驾护航，而大底前端基于跑者大数据设计的弯曲凹槽，则为跑鞋带来了更良好的灵活性。鞋面两侧及鞋跟处logo的反光设计，也为夜跑爱好者提高了安全系数。

细节展示

穿着体验：

整个鞋子虽然前掌比较宽厚，但是包裹性很好；起步时，底部的六边形蜂窝小模块能够给予很大的摩擦系数，方便竞速时提速和适应不同路况；脚掌落地时能够明显感觉整个鞋底在触地的瞬间，冲击力很快很好的分散，稳定性以及缓震性能非常的好。

实测：

本人相关情况

身高：175cm

体重：68KG

足弓类型：正常足弓

跑步习惯：夜跑居多

跑步环境：街跑，路跑（因为周边居住环境所限，本次测评均在马路进行，路况很具代表性，水泥路，柏油路，小段沙土路，及水泥砖辅道）

跑步参数记录工具：手机

跑步软件：咕咚   郁金香等（本次选取咕咚数据）

实测分为三组，第一次五公里极速，第二组十公里极速，第三组为18KM中长距离的匀速跑。如下：

穿着Fresh Foam 1080短距离（五公里及十公里）竞速，缓震及稳定效果令人称奇。跑步过程中，在不同路况，水泥路，柏油路以及人行便道的水泥砖路Fresh Foam 1080均表现出了良好的摩擦系数，缓震性及稳定性。本来在4月，个人参加过三场马拉松，膝盖，脚踝均在连续的高强度，长距离运动中，略感疲乏，生怕在竞速测评中受伤，但是两次竞速下来，配速均达到了个人的预期，膝盖脚踝感觉很轻松。Fresh Foam 1080依据双足着地时受力动态，中底的多颗蜂窝保护粒科学地排布在中底的前中后，落地的瞬间你会不自然的将着重地转移到鞋身的外侧，别小看缓震极佳的“软”效果，它所带来的脚感体验大大降低了由于路面阻力或颠簸路况带来的足底不良反应。短距离穿Fresh Foam 1080很容易出成绩。

而在长距离的测评中，我选择了稍慢的540配速，还算轻便的鞋身（双鞋实测重630g），让我在长距离跑步中毫无负重感。Fresh Foam 1080中底鞋掌前后6mm的高度差，很好的给予了力量的反馈。中底密度和中底外侧的智能蜂窝结构，它内凹蜂窝颗粒可迅速吸收来自地面的冲击力，加强缓震效果，外凸蜂窝颗粒则有助于稳定支撑，提供回弹，符合跑步时步姿的受力变化，提供了更好稳定性，更好的保护双脚和膝盖。在硬水泥路上，双脚触地的瞬间，并未感受到很大的冲击力；在柏油路上，Fresh Foam 1080的全脚掌六边形蜂窝状鞋底，能够给予很好的摩擦和启动速度，适合拉升配速；在沙土地水泥砖块辅道上，抓地力不错，稳定性很好，跑过雨后湿润路段，鞋子不打滑。长距离的跑步过程中依然能够切身感受Fresh Foam 1080的顶级缓震，中长距离跑下来膝盖，脚踝等没有感觉任何压力和不适感，很轻松，整个鞋子的透气性，稳定性都超赞。