速度界的老司机，New Balance RC 1400 V4跑鞋评测

Hello，大家好！我是陈北欧，欢迎来到这一期的《速尔跑步装备评测》，今天给大家带来的是New Balance RC 1400 V4男款跑鞋评测。

对于跑步这个运动，有的人喜欢休闲慢跑、锻炼身心；而有的人就喜欢追求速度，享受速度所带来的快感。那么今天呢，我专门给这些追求速度的跑友带来这双New Balance RC 1400 V4，它可以说是再次打破大家对新百伦“总统慢跑鞋”的印象，除了可以满足大家对速度的追求，还有很不错的脚感与保护性。

不过有一点，就是咱们追求速度的朋友啊，为了提高自己的成绩，经常会进行各种提升训练，那么他们的费鞋率会比普通跑友高一些，所以他们不仅希望选到一双有利提速、跑的更快的鞋子，也更希望鞋子可以耐穿一些、性价比高一些。

那么这双RC 1400 V4，能否满足他们的需求呢？接下来我将通过咱们速尔评测员宗毅的实测情况，来告诉你答案。

【上脚感受】

第一个要强调的就是鞋子的尺码问题。虽然V4的商标上标注的是D宽的正常鞋楦，但是由于前掌部分偏窄、鞋码偏小。就连宗毅这个平时穿41码的老手也栽了个跟头，加大一码之后才刚好合适。所以较宽的朋友要注意了，别辜负“吃螃蟹”的宗毅，我建议你买大半码甚至一码。

作为一双主打轻量的竞速跑鞋，在重量方面确实控制的很棒，单只42码只有197克，200克都不到，除了鞋面的轻薄设计，最大的因素就是中底使用了新百伦专业跑鞋惯用的Revlite悦轻材料，穿上去没有任何负担。另外，这鞋子的中底设计相对较薄，宗毅在水泥路上走动，路感很明显，但却完全没有偏硬的感觉。

【实跑体验】

对于追求速度的朋友，他们最喜欢的训练方法就是均速训练和变速训练。所以这次的测试宗毅就是通过这两种方法进行，来看看V4的实跑表现到底如何。

匀速测试：

首次的5公里匀速测试，宗毅将配速控制4分钟。在前两公里的时候提速很轻松，主要的原因有两个：第一是鞋子足够轻，让双脚没有什么负担，同时还能降低了跑动过程中所产生的阻力。第二是V4的大底采用多向切割的菱形纹路，而且纹路密集，让宗毅在跑动过程中与水泥路面发生接触时，抓地力非常强悍，不会出现打滑的现象。我们都知道，竞速跑鞋对抓地性能的要求都很高，因为它是直接影响着你的运动成绩的。而且抓地好也让我们运动时更加踏实，跑起来也更畅快，不是吗？

另外，中底内置了一块TPU稳定片，宗毅在后跟向前掌的过渡更加自然、顺畅，能够明显感觉到向前的推动力。不过中底Revlite材料比较薄，在配速较高的情况下，前掌落地时几乎感受不到什么缓震效果。

变速测试：

隔天呢，宗毅又进行了一次10公里的变速训练，将配速控制在4分半到5分钟这个区间，而且减少了前掌落地的次数，更多的是采用全掌落地的跑法。虽然中底Revlite材料比较薄，但后跟还是有较强的缓震效果；再加上中底的纹路设计，中底更容易踩下去，有很不错的脚感，在一定程度上缓解了地面冲击力。不过这种缓震效果是无法与纯缓震型跑鞋相比，毕竟它薄啊！

值得一提的是，中底的足弓部位做了弧形设计，在跑动过程中感觉相当的好。那种弧度恰好与足弓贴合，又不像支撑型跑鞋那样有强烈的支撑感。不仅加强了鞋子与双脚的贴合度，还能够加强足弓的弹性，增加了回弹反馈，让前进动力更足。可以看出New Balance的设计师在专业跑鞋研发上，真是良苦用心啊！

除此之外，RC 1400 V4的大底无论是高配速还是低配速，表现出来的易曲性都非常出色，双脚弯曲自然，过渡流畅。还有一点非常重要，训练完后，宗毅的双脚并没有什么出汗的感觉，Fantom fit技术鞋面带来的透气性值得肯定，这对于一双竞速型跑鞋来说也是至关重要，因为保证双脚干爽，会让你跑的更舒服、更带劲。

最后说一下鞋子的耐磨性，在水泥路面与柏油路跑完之后发现，大底并没有出现明显磨损的痕迹，降低因鞋底过渡磨损而被淘汰的概率，这一点很给力。

【性价比】

V4作为一款竞速跑鞋，综合性能方面都很给力，可以说是新百伦专业跑鞋里的佼佼者。官方售价819元，相比于同类产品，性价比适中；如果喜欢的朋友，可以到速尔商城购买，有八五折的优惠。

【总结】

说实话，新百伦在专业跑鞋的研发上，并不亚于其它大牌。一双好的竞速跑鞋首先需要给人带来轻量化的表现，在跑动的过程中才能解放跑者的双腿；其次就是要有出色的抓地力来提供向前的推动力，减少运动过程中无谓的能量损失；还有稳定性也是至关重要，这样能够减少受伤的几率，RC 1400 V4在这几方面都做的很好，适合追求速度的跑友进行日常速度训练。再加上鞋子用料扎实，不用担心穿一段时间就得淘汰了。

要注意的是：如果你要用于马拉松比赛的话，建议全马成绩在330以内的跑友穿着。至于脚宽的跑友，选择这双鞋可千万要慎重！