李宁超轻13代跑鞋今年以来非常的火，看看她的多种配色就知道李宁确是下了功夫的。

除了在配色上有了不小的突破以外，李宁超轻13代跑鞋的最大改变，就是它的一体编织鞋面技术。在国产跑鞋品牌中，李宁应该是第一个在自己的主打系列上使用这一技术的厂家。

开箱

超轻13将传统编织利用现代化工艺把轻质纱线和MONO纱融合重新演绎，突破了原有一体织技术中只是单一纱线的编织，实现了将高强度、结实耐用的MONO纱材质无缝纺织到了鞋面上，轻量化的同时兼顾了透气性与包裹性。与传统马拉松鞋相比较，更结实、更轻盈。

鞋舌部分设计为双桥孔，这样的设计，长距离跑动中鞋舌更稳固。

41.5码的男鞋，一双370克，单只185克，广告不是吹的。

超轻十三的中底，采用新型Foam EVA lite材质，网上查了一下，Foam EVA lite材质，这种材质不但更轻，还可以提供更好的弹性，因此穿着者可以得到更为舒适的穿着体验。除此之外，在透气，舒适的同时，为脚部提供安全的支撑保护，让双脚在跑步中实现轻呼吸。

大底橡胶使用折线W形状排列，有利于跑者跑动时鞋底的弯折与滚动，增强跑鞋的灵活性和弯折性。大底橡胶以细小菱形凹凸花纹分割，提升抓地力，但花纹很浅，太容易磨损掉。

橡胶面积为照顾轻量化，有所减少，只是在前后掌与地面接触的关键部位镶嵌上一层耐磨橡胶，这样对雨天的防滑性造成一定影响。

总之，鞋面以及轻到极致的设计是这双跑鞋的最大亮点，跑鞋与脚部的贴合程度与舒适程度还是很高的。

跑步测评

一周内五次（10+11+25+15+10）跑步测试，单次均在10公里以上，包括一次25公里的LSD。在共71公里的使用中，我一直用心体会和感受李宁超轻13给我的反馈，总结如下：

新鞋容易磨合

首次10公里给我的感觉是，新鞋抓地力很好。这些年跑姿逐渐改为前掌落地后，更喜欢缓冲较小，前后落差较小的轻质跑鞋。因为是新鞋，刚开始脚在鞋内有滑动感，还好只是感觉，没有真滑动起来，首次10公里没有水泡。超轻13因为鞋底较薄、较轻质，鞋底没有卸力感，表现中规中距，首次上脚没有太多磨合就可以把速度稳定在5’20’’左右。但是鞋带材质偏硬、偏滑，打结后容易散开，必须打两个结才不易于脱开。10公里后慢跑回家，大致看了下鞋底，除了左脚外侧略有磨损外，鞋底纹路基本都还是全新的。

跑鞋发力反馈明显

跑步测评，一方面体会超轻13的脚感，另一方面体会新鞋与跑姿的接合，体会摆胯带动大腿，尽量小步快频，减少身体垂直方向的摆动幅度。鞋底反馈很好，踩得“透”，发力后反馈于速度提升感觉明显，我对超轻13跑鞋的定位就是：竞速型、比赛用鞋。

跑鞋长距离无懈怠感

超轻的优势在长距离时表现很突出，20公里后依然感觉不到脚步有懈怠感，能够保护足底又不带来更多损耗，这就是竞速鞋的优势。

跑鞋需改进的地方

鞋楦不够宽，平常我是250mm的鞋码，超轻13选260mm已经大了一码，在20公里后还是有挤脚的感觉，可能是自己的个例，如果有多种鞋楦选择就更好了。另外就是因为鞋底镂空，灰尘太容易进入，出汗后鞋垫会变黑，当然，勤洗就好了^_^