装备评测室第86期：Mizuno Wave Rider 19

这款Mizuno Wave Rider 19是彩虹为主题的大阪马拉松限量版本，每年Mizuno都会为这一赛事推出一款标志性跑鞋，当然需要明年标准版本的Wave Rider 19才会正式的上市，但既然已经出到了19代，我们就先睹为快，看一看这个Mizuno Wave家族里的核心产品，到底这19代目怎么样？手中的三代Wave Rider一路感受下来，感觉Mizuno的设计人员一直是想把Wave完整的融合到中底之中，不断改进的Smooth Ride技术实际上是为了让跑者能更自然的从后掌到脚趾平滑过渡，基本上每代都在做这方面的改进。

不断变化中的Wave Rider系列

多年前开始Wave Rider系列有过一个往轻量款快速转变的过程，从Wave Rider17代的时候这时的重量已经达到入门轻量款的标准，也是近几年里最轻的Rider鞋款，就连Runner's world也将其定位在了 Performance Running，以当时的角度来看，把一款日常用的慢跑鞋设计成了如此轻量说实话有些搞不懂，作为中级款设计到了这么轻似乎有些过头了，之后的Rider 18做了重量上的轻量调整，最新的Wave Rider 19重量依旧很轻，这也是我们要提醒各位跑者的关键一点，不要将Wave Rider系列看起以往的慢跑鞋，它已经介于了轻量款与慢跑鞋之间的定位，无论在鞋帮高度还是鞋身开口宽度全进行了重新设计，对于跑动时的平顺感进行了莫大的改进，总而言之，新的Wave Rider 19面向的跑者是有一定的身体基础，同时需要鞋子有一定的轻量化体验。

新科技注重轻量化 平滑性改进明显

一直在说轻量化，这双Wave Rider 19最核心的中底科技u4ic也正是基于这个主题，u4ic是近几年Mizno最新科技之一，比常见的中底要更轻，复合式的中底材料有些不错的吸震性能，在这几年Mizuno不同的鞋款中都可感受的到确实是越来越轻。作为一款仍以中后掌减震为主的跑鞋，后跟采用了SRtouch缓震材料，增强了落地时的反弹效果，多年一直应用的Wave科技当然必不可少，Rider系列采用的是平行减震Wave板，将冲击力分散。SmoothRide这个科技Mizuno也采用了很多年，现在应该说已经比较成熟，调整步态更为平稳顺畅。

从科技的配置上看现在的Wave Rider确实是偏向轻量化设计了，已经感受不到多年前慢跑鞋那样的风格，在实际体验时更是如此，对比之前穿过的Wave Rider 17，那时的Rider 17给人留下的印象非常深刻，当时正是Mizuno产品轻量化进程的开山之作，脚感与过去明显不同，上脚轻包裹轻，当然减震与上一代相比是有所下降的，所以当时给我的感觉是喜忧参半，当然耐磨性方面一直表现很好，超过300KM之后磨损依然不大，大家可以见图。今年的Wave Rider 19其实穿起来与它的前代Wave Rider 18区别并不大，只是在鞋帮和包裹性上有了些许改变，两者穿起来同样的平顺性较好，后跟缓震属于软中带弹，反应性较佳，当然和更早之前的Rider 17相比，两者中底给人的感觉是有变化的，Rider 17前掌的缓震要更弱一些，也更薄，后两者则没有这个问题，同时跑动中的脚底平滑性很明显新款更优。

需要改进的产品细节

从Mizuno Wave Rider 17开始轻量化的趋势就已经拉开了大幕，在这款Wave Rider 19很明显也继承了这个特点，对于缓震性能，如果将它看做轻量款，那这样的设计是富富有余的，但如果看到传统的慢跑鞋其前掌的减震实际上是有些过度轻量，此处仍需要提醒使用的跑者需要一定的身体基础，同时整支鞋并未有找到夜间反光的设计也让人觉得细节处仍需要完善。鞋底的彩虹配色对于有个性化需要的，同时正需要提升跑步成绩的跑者而言，这款Mizuno Wave Rider 19大阪限量版又确实是个不错的选择。