穿MAX气垫鞋，是什么感觉？NIKE AIR MAX SEQUENT跑鞋评测

今天的这期评测，让我有点小兴奋。为啥呢？你们看看这鞋就知道了，AIR MAX，也就是说这是一双气垫跑鞋。之前呢，一直想买一双气垫跑鞋试试，但是网络上各说风云，我就默默放弃了。刚好，咱们速尔这期要评测这双NIKE AIR MAX SEQUENT，除了有气垫之外，还挺适合“大体重跑友”，不免有点小激动。

当然本期的评测员不是我啦，是咱们身高184，体重83KG的吴冰。那么，接下来咱们就根据吴冰的实测，一起去感受一下这双NIKE AIR MAX SEQUENT的“气场”。

颜值

鞋子拿在手中都有“第一感”，但是这双鞋子有点让人“无感”！我这里无感的意思是它真的太普通了，整体黑色为主，非常低调，低调到鞋身两侧的钩子，有时候都会被忽略掉。幸好，官网还有十几款其他配色，有较大的选择空间。还有就是做工不够细致，吴冰测试的这款后跟有一些溢胶的现象，虽然整体影响不大，但处女座就有得纠结了。

上脚感受

咱们再来说说鞋型。虽然SEQUENT的鞋楦看上去不是很宽，但它的鞋面非常的轻薄（补个表现鞋面薄的画面），所以鞋子前掌的空间非常充裕，可以兼容偏宽脚型。

上脚后，最大的感觉就是后跟AIR MAX气垫带来的缓震感，这种缓震感和其他品牌的缓震科技完全不同。ASICS家的GEL缓震胶和ADIDAS家的BOOST都是非常直接的“软”，也就是俗称的“踩屎感”。而AIR MAX气垫在触地的一瞬间，其实感觉是硬的，当你逐渐施加压力，这气垫会让你后跟逐渐下沉，达到缓冲的作用。打个比方，有点像家里的靠枕，受力时缓慢下陷，放开时又缓慢还原。不过鞋面的普通网眼布料，在蹬地时双脚能明显感觉到鞋面的形变，这种形变多少有点咯脚的感觉，建议穿厚一点的袜子比较好。

后跟的包裹感不错，鞋子的重量也比较轻，没有给足部带来多余的负担。但是，有个不能忽略的问题，就是后跟太窄了，面积不够大，所以在走路是后跟有明显的晃动感，每一步落下总感觉后跟不稳，这也许要穿一段时间才能慢慢适应。

实跑体验

塑胶跑道、水泥路面是大伙们平常跑步，最经常接触的地面。

在塑胶跑道上呢，由于路面相对较软，后跟气垫的缓震感还不错！当吴冰采用后跟着地时，能明显感觉到后掌的气垫缓慢陷下去了，就是弹性比较差了一点，没办法很快地恢复到原来的状态。至于刚才说的后跟不稳，在实跑中同样也出现了这种情况，就是一直有一种后跟外翻的错觉。特别是当吴冰将配速由7分半加速到6分半，由于后跟的U型缓震宽度不够，气垫的回弹性偏弱，在第3公里以后会有崴脚的错觉。为了安全起见，吴冰在后半程降低配速、控制步伐，将配速回归到7分半，这时候的感觉倒是还不错，后跟的气垫可以起到很好的缓冲，避免膝盖受伤，而且它的缓震性能是可以承受住大体重跑友的重量。不过不建议穿它进行长距离、长时间慢跑。

而在水泥路面，前掌的蹬地感倒是挺不错的。虽然前掌的EVA没有什么软度，但是路面反馈比较直接，让人跑起来更加踏实，跑起来也更富有动感。鞋子的抓地性也没什么问题，华夫橡胶大底，再加上横向的深切弯曲凹槽设计，增强了鞋子的抓地性能。5公里的慢跑下来，不会出现鞋底打滑的现象。至于在一些湿滑的石砖和大理石路面跑时，注意放慢速度或者绕行，毕竟咱们还是安全为主。

鞋子的透气性挺不错的。由于鞋面用料轻薄，再加上双层密集网孔，5公里的实跑测试，不会出现闷脚的情况。在20度的室外环境下，也可以清晰的感觉到风从鞋面渗入，非常凉快。所以它在夏天的时候穿着，透气性也是完全OK的。

性价比

AIR MAX SEQUENT作为一双次顶级缓震跑鞋，性能表现良好。官方售价849元，价格还是偏贵了一些，性价比不高。不过我发现其它平台的优惠力度比较大，550元左右，倒是可以考虑入手！

总结

总的来说，AIR MAX SEQUENT的缓震感还挺奇特的。初次上脚，在触地的一瞬间，其实感觉是硬的，当你向下施压之后，后跟柔软舒适，脚感很赞，相信用来踩街、日常上下班倒是不错的选择。至于实跑的时候，鞋子的后跟缓震不错，是高足弓、内翻跑友的福利。但是后跟着地时，速度过快会落地不稳，不建议追求速度的朋友选择它，它更适合10公里以内的休闲慢跑，缓震感很强，对大体重跑友来说，这点倒是挺给力的。不过鞋身没有搭载任何支撑、稳定性能，低足弓、内翻的跑友穿它踩街可以，跑步我就不推荐了。